Indikasi itu terlihat jelas dengan perpanjangan kontrak Rossi yang berlaku hingga MotoGP 2020, diprediksi berlanjut hingga 2021. Setelah musim 2021, The Doctor diharapkan beralih profesi dari bekerja di lintasan menjadi di paddock.
Yamaha pun siap membantu tim milik pembalap berusia 39 tahun itu untuk bersaing dengan total enam motor di kelas utama. Saat di era open-class bersama Forward di musim 2014 dan 2015, Yamaha juga sempat menurunkan enam motor di lintasan.
Saat ini, Yamaha hanya memiliki empat motor dengan dua dari tim utama dan dua lainnya dari Tech 3 milik Herve Poncharal. Kebetulan, Tech 3 akan beralih ke KTM mulai musim 2019 dan SIC Petronas akan mengambil alih tempat yang ditinggalkan.
“Jika diminta, kami akan menyediakan tim VR46 dengan motor MotoGP. Dan melanjutkan kerja sama dengan tim SIC Petronas serta tim pabrikan kami sendiri,” ujar Direktur Balap Yamaha, Lin Jarvis, dikutip Speedweek.